A Haborumuveszete.hu –n jelent meg cikk, hogy megemlékeztek vitéz Szentgyörgyi Dezső haláláról. Ő jelenleg is a legsikeresebb magyar vadászpilóta, aki a 2. Világháború idején 220 bevetést repült, ahol 33 ellenséges repülőgépet lőtt le!
Komoly eredmény, hisz az ellenséges pilótáknál az 5-10 győzelem számított komoly teljesítménynek. Hihetetlen túlerővel szálltak szembe, nem a náci eszme, hanem a Magyar haza, a nép és az esküjük kötelezte Őket erre!
Hát igen, megint bele vágtam a fejszémet valamibe, amit remélem jó sokáig csinálni is fogok. Méghozzá elkezdtem leírni Il-2 es történetünket egy blogba. Igaz, ha minden jól megy akkor lesz segítségem, habár Ő erről még nem igén tud.
Mi is ez? Ugye eléggé komolyan játszottunk annak idején az IL-2 Sturmovik nevű 2. Világháborús repülőgép szimulátorral, ahol ha szabad mondanom, azért egészen szép eredményeket értünk el. Nemrégiben megjelent az IL-2 Cliffs of Dover nevű játék, ami az eredeti második kiadása, sokkal komolyabb grafikával, repülési modellel.
Persze sok idő nem kellett, már el is kezdtünk vele repkedni, persze még jelentősen fékezett habzással, ámbár annál nagyobb bátorsággal, és hát ezen repüléseknek a történeteit szeretném leírogatni, hogy esetleg mások is kedvet kapjanak hozzá, vagy csak kicsit olvasgassanak ilyen történeteket.
Talán sokan nem is tudják rólam, hogy mekkora Il-2 fan voltam annak idején. Rengeteget játszottam a játékkal, napi 10-12 órát évekig (igen, meló helyett is ezt toltam). A barátokkal reggel 8 kor keltünk (azaz Ágost keltett 8 kor ), hogy mehessünk az Online War ba. Akkor még VEF, VEF2, VWF volt a menő, az első online háborúk, ahol a Luftwaffe és a Magyar Királyi Légierő kötelékében vettük fel a küzdelmet eleinte az Orosz Légierővel, majd az Angol – Amerikai vadászokkal. Sztálingrád és Caen már már az otthonunk volt, annyit repültünk felette, hogy ismertük az összes folyó kanyarulatot, minden utcát.
Aki talán nem ismerné az IL-2 Sturmovikot, annak elmondom, hogy ez a játék az 1C Maddox által fejlesztett, akkor is ultra hard core nak mondott 2. Világháborús repülőgép szimulátor volt, ahol 1939-1945 közötti repülőgépekkel harcolhattunk Európa ege felett. Majd jött kiegészítő, ahol a Csendes Óceáni frontra tekinthettünk be. Nekünk európai legényeknek ez egy 20-30 perces kitérő volt
Most eljött az az idő, amire mi kemény IL-2 ősök évek óta várunk. Oleg és az 1C Maddox már nagyon nagyon rég óta ígérte az Il-2 2. részét, ahol fejlesztik a modelleket, a tájat, az időjárást, a repülőgépek modelljét, a sérülési modellt, egyszóval mindent. Ahogy múlt az idő egyre kétségesebb volt számomra, hogy megjelenik-e valaha. Majd egyszer csak az 1C kiadta a Wings Of Prey-t! Azonnal megvettem leszedtem, ez az, itt az Il-2! … de nem … ez egy eléggé gyengére sikerült próbálkozás volt, amit az 1C csak kiadott, de azt hiszem eléggé komolyat buktak is rajta. De most 2011. 03. 31. én megjelent az Il-2 Sturmovik: Cliffs of Dover. Ez az Il-2 igazi, valódi 2. része, amit valóban az 1C Maddox fejlesztett. Természetesen ezt sem bírtam megállni, megvettem azonnal. Steam en le is jött szépen.
Nos, hát az első élmény nem volt túl pozitív. Gondoltam, hogy erős gép kell hozzá, de medium beállításon is játszhatatlan volt, annyira szaggatott, nem kezeli a tv-m spéci felbontását, a menü olyan borzalmasan ocsmány, hogy azt nehéz elfogadni.
Nah elkezdtem állítgatni, először a controlls ba mentem be, de mivel ott van 1 lenyíló menü kb. 10 elemmel, amiben kb. összesen 500 gombot kéne beállítani, inkább neki ugrottam a video nak (amúgy is azt kellett volna először )
Sikerült elérnem, hogy kb. médiumon fusson 30-40 FPS el átlagban:
Medium beállítás
Model Detail: High
Buildings Detail: Low
Land Detail: Medium
Forest: Low
Visual Effects: High
Damage decals: Medium
Buildings Amount: Low
Land Shading: Low
Grass: Off
Shadow: Off
Roads: On
és a legfontosabb: Anti-Epilepsy Filter: OFF
A fórumokon írták, hogy ezek okozzák a legnagyobb gondot, Olegék dolgoznak az erdő és a házak optimalizációján, illetve a multi core support tökéletesítésén, ami 2-4 szeresére növeli az FPS-t!
Hajrá!
Nahh de pattanjunk be a pilóta fülkébe! Hát elállt a lélegzetem! Itt minden van, a fülke kidolgozása csodálatos, hihetetlenül szép és részletes. Minden mozog, pörög, forog, minden olyan, amilyennek lennie kell.
A Bf-109 esben nyitható a pilóta fülke kabinja, de ki lehet nyitni a kis ablakot is oldalt, ha éppen azt akarod (gondolom hasznos lesz, ha folyik az olaj )
Ugye mindent maxra tettem realisticben, úgyhogy 1 óra állítgatás, kattintgatás után még nem sikerült beindítani a motort! (kiemelném, hogy 4-5 évet Il-2 őztem előtte!)
Magneto 1+2, üzemanyag vezeték nyit, flaps nyit, kicsike gáz, és már jöhet is a motor indítása, figyelve a propeller állásszögre, az olaj és a víz hűtő állapotára. Felszállás közben folyamatosan a fordulatszámra, a hőmérsékletekre, miközben a gép durván húz balra … annak idején tv nézés közben felszálltam, néha még le is … most megizzadtam. Flaps, sebesség, hőmérséklet, fordulatszám, kerék, pálya, szélirány … kerék törik, gép csúszik de túléltem …
Pár képet csináltam is:
Felszállás előtt a fülkében:
Ilyen a gép kívülről:
Leszállás közben, alig volt lélekjelenlétem screen shotolni
és a leszállás után:
Egy szó mint száz … a Cliffs of Dover nem kicsit bugos jelenleg, rengeteg mindent kell optimalizáljanak, de ezt meg is fogják tenni, mert akarják a srácok és jön is a patch hamarosan (1 hét). Valóban HC … ULTRA HC játék, aminek én nagyon örülök, a 10-12 éves vért köpülő kislegények nagyon hamar uninstallálni fogják a játékot, viszont a komoly profik igen jó játékot kapnak! Aki szerette az Il-2 őt és nagyon nagyon komolyan is akarják venni ezt a dolgot, azoknak ajánlom! Akik kicsit lövöldözni akarnak, azoknak pedig nagyon nem ajánlom (nekik ott a Wings of Prey).
Hát ennyi, remélem hamarosan újra repülünk egy online fronton a teaivók ellen Találkozunk a csatorna felett 5k-n!
), hogy mehessünk az Online War ba. Akkor még VEF, VEF2, VWF volt a menő, az első online háborúk, ahol a Luftwaffe és a Magyar Királyi Légierő kötelékében vettük fel a küzdelmet eleinte az Orosz Légierővel, majd az Angol – Amerikai vadászokkal. Sztálingrád és Caen már már az otthonunk volt, annyit repültünk felette, hogy ismertük az összes folyó kanyarulatot, minden utcát.
